鲁能财经

2002-11-16 京华时报

航班太多京沪航线豪华机受冷落上座率仅50%

由于航班太多，京沪、京穗线上豪华客机备受冷落。记者昨天从海航集团中国新华航空公司了解到，该公司11月8日投放京沪、京穗航线的国内最豪华波音767飞机上座率只有50%。　　有最豪华的飞机———波音767双通道宽体客机；有最热门的航线———京沪线和京穗线；有最优惠的票价———民航总局许可的最低折扣6折票价；豪华波音一周来的运行却颇让新华航空公司失望。　　据新华航空公司做的市场调查，不仅是新华航空公司的飞机出现座位虚靡现象，其他航空公司也不同程度地存在这一问题。中国新华航空公司豪华飞机上座率不高的直接原因是京沪、京穗航线航班开行班次的增多。记者昨天还从北京大铖航空服务公司了解到，国航、东航、上海航空、海南航空(包括新华)四家航空公司都在经营这条航线，京沪直飞航线已成为最繁忙的航线。平时每天有40班，周末时达到50班，起飞频率赶上了公交车的发车频率。